Volkswagen wygrywa "Golden Drop ropy naftowej" nagroda za nowy układ napędowy kombi

Volkswagen otrzymał nagrodę za swój najnowszy układ napędowy połączeniu z silnikiem TFSI ze skrzynią biegów DSG. W samochodzie Niemiecki klub Kraftfahrer-Schutz e. V. wydał "Golden Drop ropy naftowej" nagroda za 120hp VW 1.4L TFSI w połączeniu z nowym 7-biegowa skrzynia biegów DSG podwójne sprzęgło. Klub jurorów oddał nagrodę dla zużycia paliwa i redukcji emisji, że VW osiągnąć z tej instalacji. Golf W ten pairing osiąga 39,9 mpg (USA) w połączeniu. That's a 20 procent redukcji zużycia w porównaniu do starszych, większe przemieszczenie silnika połączeniu z konwencjonalną automatyczną skrzynią biegów. W turbodoładowaniem i bezpośrednim wstrzykuje silnik oferuje również 60 procent lepiej połowie zakresu momentu obrotowego.

Volkswagen wygrywa "Golden Drop ropy 2008" Nagroda dla energii i środowiska

Wolfsburg, 27 czerwiec 2008 - Volkswagen zdobyła międzynarodowego konkursu "Golden Drop ropy 2008" za jej innowacyjne połączenie silnika, skrzyni biegów, potężny 90 kW silnik TSI i nowe 7-biegowa skrzynia biegów DSG. Energii i środowiska nagroda jest przyznawana corocznie przez Niemiecki Automobile Club "Kraftfahrer-Schutz e. V.
(KS) ". Klub nagród w tym nagrody za osiągnięcia techniczne w samochodach osobowych, które wnoszą znaczący wkład w zmniejszenie zużycia paliwa i ochroną środowiska.

W jurorów uhonorowany dwóch nowych rozwiązań technicznych z Volkswagena jako inteligentne połączenie, które wspólnie osiągnąć zauważalne oszczędności paliwa i emisji. Było podkreślił, że technologia ta jest stosowana w wielu modelach z klasy compact poprzez segmencie małych samochodów.

Jury "Kraftfahrer-Schutz eV" samochód klubu obejmuje niezależnych ekspertów z różnych dziedzin, np. nauki, inżynierii, dziennikarstwa i polityki. Nagroda została wręczona w dniu dzisiejszym w Monachium dr Tobias Loesche-ter Horst, szef Volkswagena silnik benzynowy wstępnego rozwoju. To oznacza, że po raz piąty Volkswagen otrzymał tę nagrodę. W przeszłości, Golf Ecomatic zdobył nagrodę w 1994 roku i trzy-litrowy Lupo w 1996 roku.

W połączeniu z 90 kW do nowych TSI i 7-biegowa DSG (podwójne sprzęgło skrzyni biegów), dwie nowości pokazać swoje mocne strony: zużycia paliwa i emisji są znacznie ograniczone. Klasa liderem Golf wymaga jedynie 5,9 litra na 100 kilometrów, co odpowiada emisji CO2 do 139 g / km. W porównaniu do podobnych poprzedników z automatycznym
skrzyni biegów, zużycie paliwa jest zmniejszona o więcej niż 20 procent (7,6 litrach/100 km wcześniej w przeciwieństwie do obecnie 5,9 litrach/100 km). Jednocześnie, w połowie zakresu momentu obrotowego może zostać zwiększona o około 60 procent.