Buick wziął kolejny krok do wzmocnienia swojej obecności globalnego projektu z sneak peek na luksusowy samochód pokaż zamierza ujawnić w Chiny Pekin na Motor Show w dniu 19 kwietnia. Nazwa Invicta, Buick, pokaż samochodu odzwierciedla sposób General Motors wykorzystuje projektowania i inżynierii talentów z całego świat do wykonania premii pojazdu z międzynarodowymi odwołania.
W Invicta, która jest łacina "Invincible", Buick ewoluuje w kierunku globalnego projektu z Riviera pojęcie wprowadzone w ubiegłym roku Szanghaj. W Invicta pokaż samochód został opracowany wspólnie przez GM projektowania centrów w Ameryce Północnej i Chiny, aby spełnić oczekiwania klientów również w świat dwóch największych rynków samochodowych.
"Buick globalnej odwołania stworzyła okazję do GM Design Centers na zwiększenie naszej współpracy na nowe poziomy. Korzystanie z naszych ośrodków w wirtualnej rzeczywistości Warren, Mich. i Szanghaj, projektanci topionego najlepsze pomysły z obu kultur w rozwój przemysłu Invicta ", powiedział Edward T. Welburn, wiceprezes General Motors Global Design. "Wynik będzie ustalić nowe normy dla projektowania Buick, i nie może zostać osiągnięty przez jedno studio pracy w izolacji. W Invicta wzór stanowi kolejny istotny kamień milowy w historii Buick ".
Invicta czerpie inspirację z Riviera pojęcie o nowoczesnej i wdzięku zewnętrznych projektu dopasowanego przez soczystych wnętrze. Invicta składa hołd Buicks z 1940s poprzez 1970s z nostalgicznym sweepspear projektowania cue, zakrzywione linii biegnącej długość samochodu. Na zewnątrz również funkcje Buick podpis pionowe chromowane Wodospad kraty i nowe spojrzenie na jego Iluminatory. W Invicta wnętrze będzie akcja Riviera's funkcja oświetlenia otoczenia i obfitych projektowania.
Buick Invicta zwraca nazwę po 45 roku hiatus. Buick Invicta pierwotnie przedstawił w Ameryce Północnej w produkcji pojazdów od 1959 do 1963. Jest to po raz pierwszy w tytułowej występował na Buick w Chiny.
poniedziałek, 30 czerwca 2008
sobota, 28 czerwca 2008
BMW Rozszerzenie American Operations
W piątek, 13 czerwca, Niemiecki automaker BMW, ogłosiła plany rozszerzenia swojej działalności Stanów Zjednoczonych poprzez inwestycje o 270 milionów dolarów. W USA stanowi największy rynek sprzedaży samochodów luksusowych w świat.
"Te inwestycje pokazują, że jesteśmy przekonani dalszego długoterminowego wzrostu rynku amerykańskim, pomimo trudnych warunków ekonomicznych, obecnie," powiedział Ian Robertson, szef BMW sprzedaży, w przygotowanym oświadczeniu.
W 2007 BMW 336000 pojazdów sprzedawanych w Ameryce, co stanowi wzrost o 7,1 procent i około 22 procent całkowitej sprzedaży grupy.
Około 170 milionów dolarów zostanie zainwestowane w części do centrów dystrybucyjnych w Illinois i Pensylwanii w celu obsługi wzrost wielkości i rosnące zapotrzebowanie na części zamienne.
Innym 100 milionów dolarów będzie używany do rozwinięcia w siedzibie BMW w Woodcliff Lake, NJ, że obecnie zatrudnia około 1000 osób.
W tym samym oświadczeniu BMW potwierdziło dodatkowych inwestycji na 750 milionów dolarów dla rozszerzonej produkcji urządzeń w Spartanburg, SC, gdzie X3, X5, X6 SUV są montowane. Obecnie zakład posiada zdolność 160000 jednostek, które zostaną rozszerzone do 240000 w 2012 roku.
"Te inwestycje pokazują, że jesteśmy przekonani dalszego długoterminowego wzrostu rynku amerykańskim, pomimo trudnych warunków ekonomicznych, obecnie," powiedział Ian Robertson, szef BMW sprzedaży, w przygotowanym oświadczeniu.
W 2007 BMW 336000 pojazdów sprzedawanych w Ameryce, co stanowi wzrost o 7,1 procent i około 22 procent całkowitej sprzedaży grupy.
Około 170 milionów dolarów zostanie zainwestowane w części do centrów dystrybucyjnych w Illinois i Pensylwanii w celu obsługi wzrost wielkości i rosnące zapotrzebowanie na części zamienne.
Innym 100 milionów dolarów będzie używany do rozwinięcia w siedzibie BMW w Woodcliff Lake, NJ, że obecnie zatrudnia około 1000 osób.
W tym samym oświadczeniu BMW potwierdziło dodatkowych inwestycji na 750 milionów dolarów dla rozszerzonej produkcji urządzeń w Spartanburg, SC, gdzie X3, X5, X6 SUV są montowane. Obecnie zakład posiada zdolność 160000 jednostek, które zostaną rozszerzone do 240000 w 2012 roku.
Ford zaprzecza sprzedaży Volvo Odnowiona Rumors
W publikacji biznesowych Szwedzki Dagens Industri opublikowała raport w środę, 25 czerwca wskazując Ford Motor Company weszła w negocjacjach z Chiński podmiotu do sprzedaży w Volvo podziału.
Według raportu, Szanghaj Automotive Industry Corp jest prawdopodobne, ze wskazaniem potencjalnego nabywcy, że Rosyjski inwestor może być również zainteresowany w Volvo jako marka.
A rzecznik Forda, jednak powiedział, "były konsekwentnie mówiąc od końca zeszłego roku, iż Volvo nie jest na sprzedaż. Koncentruje się na poprawie wyników działalności Volvo.
Ponieważ w zeszłym roku, jednakże, milioner inwestor Kirk Kerkorian uzyskała 6,49 procent w interesie Ford i wskazał on chciałby, aby pozbyć się z firmy Volvo w celu poprawy jej sytuacji finansowej.
Ponieważ w zeszłym roku CEO Forda Alan Mulally został przegląd potencjału strategii do Ford powrót do rentowności, ale wielokrotnie zaprzeczyć, że sprzedaż Volvo jest częścią planu pod uwagę. Analitycy sugerują jednak, że Ford jest po prostu grać coy i gospodarstwa, dla dobra cena w obliczu Volvo poprawy wyników osiąganych w ciągu ostatnich kilku lat.
W tych plotek obracając fiolką wokół samochodowych społeczności, Volvo ogłosił, że cięcia 2000 miejsc pracy w celu wykończenia kosztów; białego kołnierzyka 1400 miejsc i 600 Blue Collar. Negatywne miejsc waluty w stosunku do słabego dolara i stale rosnące koszty stali mają skomplikowane Volvo sytuacji finansowej w ostatnich miesiącach.
Według raportu, Szanghaj Automotive Industry Corp jest prawdopodobne, ze wskazaniem potencjalnego nabywcy, że Rosyjski inwestor może być również zainteresowany w Volvo jako marka.
A rzecznik Forda, jednak powiedział, "były konsekwentnie mówiąc od końca zeszłego roku, iż Volvo nie jest na sprzedaż. Koncentruje się na poprawie wyników działalności Volvo.
Ponieważ w zeszłym roku, jednakże, milioner inwestor Kirk Kerkorian uzyskała 6,49 procent w interesie Ford i wskazał on chciałby, aby pozbyć się z firmy Volvo w celu poprawy jej sytuacji finansowej.
Ponieważ w zeszłym roku CEO Forda Alan Mulally został przegląd potencjału strategii do Ford powrót do rentowności, ale wielokrotnie zaprzeczyć, że sprzedaż Volvo jest częścią planu pod uwagę. Analitycy sugerują jednak, że Ford jest po prostu grać coy i gospodarstwa, dla dobra cena w obliczu Volvo poprawy wyników osiąganych w ciągu ostatnich kilku lat.
W tych plotek obracając fiolką wokół samochodowych społeczności, Volvo ogłosił, że cięcia 2000 miejsc pracy w celu wykończenia kosztów; białego kołnierzyka 1400 miejsc i 600 Blue Collar. Negatywne miejsc waluty w stosunku do słabego dolara i stale rosnące koszty stali mają skomplikowane Volvo sytuacji finansowej w ostatnich miesiącach.
Volkswagen wygrywa "Golden Drop ropy naftowej" nagroda za nowy układ napędowy kombi
Volkswagen otrzymał nagrodę za swój najnowszy układ napędowy połączeniu z silnikiem TFSI ze skrzynią biegów DSG. W samochodzie Niemiecki klub Kraftfahrer-Schutz e. V. wydał "Golden Drop ropy naftowej" nagroda za 120hp VW 1.4L TFSI w połączeniu z nowym 7-biegowa skrzynia biegów DSG podwójne sprzęgło. Klub jurorów oddał nagrodę dla zużycia paliwa i redukcji emisji, że VW osiągnąć z tej instalacji. Golf W ten pairing osiąga 39,9 mpg (USA) w połączeniu. That's a 20 procent redukcji zużycia w porównaniu do starszych, większe przemieszczenie silnika połączeniu z konwencjonalną automatyczną skrzynią biegów. W turbodoładowaniem i bezpośrednim wstrzykuje silnik oferuje również 60 procent lepiej połowie zakresu momentu obrotowego.
Volkswagen wygrywa "Golden Drop ropy 2008" Nagroda dla energii i środowiska
Wolfsburg, 27 czerwiec 2008 - Volkswagen zdobyła międzynarodowego konkursu "Golden Drop ropy 2008" za jej innowacyjne połączenie silnika, skrzyni biegów, potężny 90 kW silnik TSI i nowe 7-biegowa skrzynia biegów DSG. Energii i środowiska nagroda jest przyznawana corocznie przez Niemiecki Automobile Club "Kraftfahrer-Schutz e. V.
(KS) ". Klub nagród w tym nagrody za osiągnięcia techniczne w samochodach osobowych, które wnoszą znaczący wkład w zmniejszenie zużycia paliwa i ochroną środowiska.
W jurorów uhonorowany dwóch nowych rozwiązań technicznych z Volkswagena jako inteligentne połączenie, które wspólnie osiągnąć zauważalne oszczędności paliwa i emisji. Było podkreślił, że technologia ta jest stosowana w wielu modelach z klasy compact poprzez segmencie małych samochodów.
Jury "Kraftfahrer-Schutz eV" samochód klubu obejmuje niezależnych ekspertów z różnych dziedzin, np. nauki, inżynierii, dziennikarstwa i polityki. Nagroda została wręczona w dniu dzisiejszym w Monachium dr Tobias Loesche-ter Horst, szef Volkswagena silnik benzynowy wstępnego rozwoju. To oznacza, że po raz piąty Volkswagen otrzymał tę nagrodę. W przeszłości, Golf Ecomatic zdobył nagrodę w 1994 roku i trzy-litrowy Lupo w 1996 roku.
W połączeniu z 90 kW do nowych TSI i 7-biegowa DSG (podwójne sprzęgło skrzyni biegów), dwie nowości pokazać swoje mocne strony: zużycia paliwa i emisji są znacznie ograniczone. Klasa liderem Golf wymaga jedynie 5,9 litra na 100 kilometrów, co odpowiada emisji CO2 do 139 g / km. W porównaniu do podobnych poprzedników z automatycznym
skrzyni biegów, zużycie paliwa jest zmniejszona o więcej niż 20 procent (7,6 litrach/100 km wcześniej w przeciwieństwie do obecnie 5,9 litrach/100 km). Jednocześnie, w połowie zakresu momentu obrotowego może zostać zwiększona o około 60 procent.
Volkswagen wygrywa "Golden Drop ropy 2008" Nagroda dla energii i środowiska
Wolfsburg, 27 czerwiec 2008 - Volkswagen zdobyła międzynarodowego konkursu "Golden Drop ropy 2008" za jej innowacyjne połączenie silnika, skrzyni biegów, potężny 90 kW silnik TSI i nowe 7-biegowa skrzynia biegów DSG. Energii i środowiska nagroda jest przyznawana corocznie przez Niemiecki Automobile Club "Kraftfahrer-Schutz e. V.
(KS) ". Klub nagród w tym nagrody za osiągnięcia techniczne w samochodach osobowych, które wnoszą znaczący wkład w zmniejszenie zużycia paliwa i ochroną środowiska.
W jurorów uhonorowany dwóch nowych rozwiązań technicznych z Volkswagena jako inteligentne połączenie, które wspólnie osiągnąć zauważalne oszczędności paliwa i emisji. Było podkreślił, że technologia ta jest stosowana w wielu modelach z klasy compact poprzez segmencie małych samochodów.
Jury "Kraftfahrer-Schutz eV" samochód klubu obejmuje niezależnych ekspertów z różnych dziedzin, np. nauki, inżynierii, dziennikarstwa i polityki. Nagroda została wręczona w dniu dzisiejszym w Monachium dr Tobias Loesche-ter Horst, szef Volkswagena silnik benzynowy wstępnego rozwoju. To oznacza, że po raz piąty Volkswagen otrzymał tę nagrodę. W przeszłości, Golf Ecomatic zdobył nagrodę w 1994 roku i trzy-litrowy Lupo w 1996 roku.
W połączeniu z 90 kW do nowych TSI i 7-biegowa DSG (podwójne sprzęgło skrzyni biegów), dwie nowości pokazać swoje mocne strony: zużycia paliwa i emisji są znacznie ograniczone. Klasa liderem Golf wymaga jedynie 5,9 litra na 100 kilometrów, co odpowiada emisji CO2 do 139 g / km. W porównaniu do podobnych poprzedników z automatycznym
skrzyni biegów, zużycie paliwa jest zmniejszona o więcej niż 20 procent (7,6 litrach/100 km wcześniej w przeciwieństwie do obecnie 5,9 litrach/100 km). Jednocześnie, w połowie zakresu momentu obrotowego może zostać zwiększona o około 60 procent.
Subskrybuj:
Posty (Atom)